Langs fylkesvei 311 mellom Tønsberg og Åsgårdstrand er det i dag gang- og sykkelveg fra Tønsberg frem til Saltkoppgata. Fra Saltkoppgata til Åsgårdstrand mangler det et godt tilbud for gående og syklende. Denne planen skal tilrettelegge for gang- og sykkelvei (GS) fra Saltkoppgata til Stangsåsveien.
Den nye gang- og sykkelvegen skal ligge på vestsiden av Åsgårdstrandsveien. Den blir tre meter bred med rabatt mot fylkesveien. For å redusere inngrep på eiendommer flyttes kjørebanen mot øst, omtrent der dagens vegskulder er i dag. Nær Stangsåsveien blir rabatten noe smalere siden eiendommene her ligger tett på fylkesveien.
I kommuneplanens arealdel er det et rekkefølgekrav, § 1.7, som sier at utbygging ikke kan finne sted før trafikksikkert anlegg for gående og syklende er tilfredsstillende etablert. Ny GS vil åpne mulighet for å bygge flere boliger i området.
Tryggere og raskere skolevei
Vestfold fylkeskommune har i samråd med Tønsberg kommune vurdert at planarbeidet ikke har behov for konsekvensutredning. Gang- og sykkelvegen vil gjøre det tryggere, raskere og mer attraktivt å gå, sykle og reise med buss. Strekningen er skolevei, og det blir mer trafikksikkert for elever som skal til og fra Volden skole. Samtidig åpnes det for regulering av ny bebyggelse i området. Eiendommene som ligger langs vestsiden av Åsgårdstrandsveien blir berørt i forbindelse med bygging av denne gang-og sykkelveien, og det er nødvendig at disse avstår fra noe areal slik at planen skal kunne gjennomføres. De første 100 meterne av Stangsåsveien skal omklassifiseres fra privat til kommunal vei.
Planprosessen
Vestfold fylkeskommune har utarbeidet forslag til reguleringsplan for ny gang- og sykkelveg på strekningen fra Saltkoppgata til Stangsåsveien. Planforslaget ble i september 2022 sendt til Tønsberg kommune. Kommunestyret i Tønsberg kommune har behandlet saken og vedtok 26.05.2023 å legge planforslaget ut på offentlig ettersyn.
Planforslaget for GS langs fv. 311 Åsgårdstrandsveien ved Feskjær var tilgjengelig for offentlig ettersyn i perioden 15.juni – 22.september 2023.
Det kom fem innspill fra offentlige instanser, 18 innspill fra private og to fra velforeninger. Mange av merknadene handlet om sanering av avkjørsler. Etter en samlet vurdering blir planforslaget revidert med færre sanerte avkjørsler.
Planforslaget er under revidering, og revisjonen er forventet klar i løpet av høsten. Deretter skal revidert planforslag formelt oversendes Tønsberg kommune, som er planmyndighet. De skal ta stilling til det nye planforslaget.
Kostnader
Opprinnelig planforslag med gang- og sykkelvei, nye atkomstveger og oppgradering av holdeplasser ble beregnet å koste cirka 33 millioner kroner. Revidert planforslag skal være gjenstand for nytt kostnadsoverslag basert på de endringer som legges til grunn i revisjonen.
For utbygningsprosjektet på Feskjær må det bevilges penger via nytt Hovedutvalg for Samferdsel og Fylkestinget i Vestfold fylkeskommune før oppstart kan skje. Finansieringen vil være et spleiselag mellom Vestfold fylkeskommune og Tønsberg kommune.